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En las obras de apertura del nuevo túnel ferroviario de Oural trabajan desde su inicio alrededor de un centenar de personasFERROVIAL
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La perforación se llevó a cabo en dos frentes simultáneamente y mediante retroexcavadoras con martilloFERROVIAL
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Dos trabajadores, con la máquina que cubre con cemento las paredes del nuevo túnel a medida que avanza la perforaciónFERROVIAL
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Vista cenital de la boca norte, la más cercana al pueblo de Oural (Sarria)FERROVIAL
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Vista aérea de la boca sur del nuevo túnel. A su izquierda, la entrada del túnel antiguo, y arriba a la derecha la fábrica de Magnesitas de RubiánFERROVIAL
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Un dispositivo irrigador va cubriendo de cemento las paredes del túnel a medida que avanza la excavaciónFERROVIAL
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Excavadoras y camiones volquete de grandes dimensiones van sacando el material sobrante del interior del túnel a medida que avanza la excavaciónFERROVIAL
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Ese es el aspecto que presentaba el frente de la excavación antes de que el pasado 29 de febrero se encontrasen las dos galerías, la norte y la surFERROVIAL
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Excavadoras y camiones volquete de grandes dimensiones van sacando el material sobrante del interior del túnel a medida que avanza la excavaciónFERROVIAL
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El material sobrante de la excavación fue utilizado para regenerar una cantera próxima a la zona de obrasFERROVIAL
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Así se ve desde el aire la boca sur del túnel de Oural, la entrada que está en el término municipal de O IncioFERROVIAL
